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近年来，随着建筑空间观念的日益深化以及科学手段的不断提高，“回归自然”、“沐 浴自然之温馨”已是现代建筑环境学发展的主流。室内外的视线越来越模糊，出现了许多亦内亦外、相互渗透的不定空间，由于膜材的光透性，白天阳光可以透过膜材形成慢射光，使膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果，因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式。

北京奥运会场馆“鸟巢”和“水立方”膜结构采用ETFE膜材，是目前国内***大的ETFE膜材结构建筑，膜材采用进口产品。“鸟巢”采用双层膜结构，外层用ETFE防雨雪防紫外线，内层用PTFE达到保温、防结露、隔音和光效的目的。“水立方”采用双层ETFE充气膜结构，共1437块气枕，每一块都好像一个“水泡泡”，气枕可以通过控制充气量的多少，对遮光度和透光性进行调节，有效地利用自然光，节省能源，并且具有良好的保温隔热、消除回声，为运动员和观众提供温馨，安逸的环境。

夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与***性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为 25 年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。

膜结构车棚施工中需要注意的问题

膜结构车棚的加工制作、安装、张拉等过程中的注意事项和关键技术进行了介绍，总结了膜结构车棚施工中需要注意的一些问题。

1、施工前的准备工作

2、建筑材料的加工制作过程

3、现场施工的关键技术

膜结构车棚是一种由高强薄膜材料及加强构件(钢结构或拉索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，可作为覆盖结构并能承受一定的外荷载的空间结构形式。

膜结构车棚以良好的隔热性、自洁性以及造型新颖、自重轻、高强耐久等优点广泛应用于各类轻型大跨度无柱空间、休闲小品或轻型屋盖建筑结构。通过上文对膜结构车棚的原理、施工的反面有了更深入的了解；施工中要能充分了解设计人员的设计理念，在施工过程中一定要遵守安全di一的原则。

北方适合的膜结构

比较常见的PVDF与PTFE膜材，但是PVDF相对于PTFE，无论是性能还是是使用寿命来说都要差一些，可是PVDF膜材比PTFE膜材在北方使用得更多。

1、PTFE膜材内丝为玻璃纤维丝，所以加工难度比PVDF膜材大。

2、从运用的性价比上来说，PVDF膜材比PTFE膜材在价格上要廉价几倍。

3、因为PTFE膜材有***小弯曲半径，不适合折叠运送，而PVDF膜材能够折叠运送。

4、因为PTFE膜材比较脆，在施工上为防止玻璃纤维被折断，须有专用治东西与施工技能。而且PTFE膜材在吊装施工安装进程中部分会发作折断，发生白色印痕，影响漂亮与强度。

5、PVDF膜材柔韧性高，北方气候冰冷，温度在下降时，PTFE膜材更易于碎裂。PVDF膜材在温度下降时，依旧有很高的柔软度。更适合北方运用。

6、在冬春之交，北方的膜结构会发生冻融现象，PVDF膜材内丝为聚酯长丝，所以更适合北方运用。而PTFE膜材在安装过程中已发生一些裂开，在冻融中会有更大的损坏***。

【张拉膜结构的防火性】

1、膜材是难燃资料聚酯纤维，而涂覆PVC聚酯纤维的膜材要通过阻燃测试，也就是说在去除热源之后，膜材可以快速地自行平息。

2、张拉膜结构全体温度到达70度的时候膜材会呈现徐变;

3、到达100度时张拉膜结构条元之间的焊接缝就会被裂开;

4、当温度到达250度时，膜材就会被消融掉。

5、可是如果仅仅局部明火的话，那么膜材上的火会自行熄灭，由于PVC涂层中都附加着放着火焰飞溅的添加剂，还有些膜材运用的是玻璃前卫，这一种属于不燃资料。

6、即便温度到达100度的时分，膜资料也不会起火。玻璃纤维涂覆的是PTFE资料，膜的焊缝温度要到达250度的时分才会被损坏。